Ob die Konstruktion von vornherein darauf ausgelegt war, ist nicht bekannt, aber sie ist auf jeden Fall interessant. 2017 haben die drei deutschen Autokonzerne plus Ford das Gemeinschaftsunternehmen Ionity gegründet, das ein Europa-Netz von superschnellen Ladestationen aufbaut. Die CCS-Infrastruktur von Ionity wird mit hohen öffentlichen Subventionen realisiert und das Joint-Venture ist rechtlich eigenständig, aber trotzdem ...
Zum Artikel Hohe Ladepreise bei Ionity für Tesla und andere Fremdmarken: Ist das erlaubt? auf Teslamag.de
Quelle: https://teslamag.de/news/tesla…ellschafter-erlaubt-27850