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  • ich sehe diesen Kompromiss als faul an. Es ist immer das gleiche Thema: es hängen zu viele Arbeitsplätze da dran, sagt man dann so in der Politik. Weder bei der Autoindustire, Klimapolitik noch bei der Energiewende hat man einen Blick in die Zukunft versucht sondern ist vom Jetzt als Allzeitzustand ausgegangen. Man hat nicht nachgedacht, dass der eigentlich Erfolg von der Entwicklung in neuen Bereichen abhängig ist, diese hat man ignoriert oder verschlafen und steht jetzt ganz weit hinten an un…
  • (Zitat von Andreas)Das Volk wollte schon lange keinen Atomstrom. Und dann wurde es doch erst bis 2030 verlängert (2010) bevor Fukushima (2011) ein politisches Umdenken auf Grund der großen Gefahren durch Tsunamies in Deutschland auslöste und ein Ende für 2022 beschlossen wurde.
  • also in Paris wird ab 2024 der Diesel verbannt, ab 2030 alle Verbrennerfahrzeuge London kein Verkauf von Verbrennern ab 2040, ab 2050 möglichst vollständig emissionsfrei Niederlande und Norwegen ab 2025 keine Verbrenner mehr zulassen Es gibt schon ein paar wirkliche Entscheidungen, teilweise nicht einmal lange hin
  • normalerweise dauert es einen Lebenszyklus bis die neue Technologie ihren Weg findet. Als die ersten Smartphones rauskamen dauerte es 3-4 Jahre und die alten Handy verschwanden dann sehr schnell. Der Leaf kam 2011 auf den Markt, ein PKW hat eine Lebenserwarten von 15 Jahren. Also wird ab 2026 der Markt für eAutos mächtig ansteigen und bis 2040 die Verbrenner weitgehend verdrängen. Zumindest, wenn es genug eAutos zu liefern gibt. Außer Tesla kann ja keiner liefern. Bestell ein Modell S und in 3 …
  • Wasserstoff? bei 1 kg Verbrauch zu 9,50? Da fährt jeder lieber seinen Diesel weiter Ich bin ich Toyota Mirai 2 Tage gefahren und enttäuscht. Keine Technologie für die Zukunft. Warum ein Auto für 78.000 € kaufen wenn es 9,50 auf 100 km kostet? geht mal gar nicht Diese Technologie hat keine Chance gegenüber eMobility wenn Wasserstoff nicht für 1-2 Euro zu bekommen ist
  • naja, bisher ist es von Jahr zu Jahr nur teurer geworden. Aber bitte, ich lasse mich gerne überraschen. Nur wer sich mit der Technik mal auseinandersetzt versteht, dass es nicht günstig sein kann. Wasserstoff wir mit 700 bar betankt. Dazu muss der Wasserstoff auf -40 Grad gekühlt werden, dass kann nicht günstig sein oder? Eine Wasserstofftankstelle kostet über 1 Mio Euro. Und wenn in jedem Ort in Deutschland eine vorhanden wäre ... das wäre ein Invest der erst einmal gestemmt werden müsste. Und…

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